Забраната за ръчна електроника на борда на полети от САЩ и Обединеното кралство от летища в Северна Африка и Близкия изток е резултат от информацията, иззета по време на американския нападение над Ал Кайда в Йемен през януари.
Защо забраната? Просто защото лаптопите и подобни устройства вече са били използвани от терористите за пренасяне на експлозиви, които са били детонирани, за да свалят самолети ... неотдавнашните разузнавателни данни предполагат, че са на път още.
Известно е, че терористите са „силно мотивирани“ да свалят самолет, свързан с САЩ, в средата на полета с огромни загуби на живот. Последвалото внимание от страна на медиите ще бъде наравно с нападенията през 2001 г. в Ню Йорк срещу 9 септември, убивайки хиляди и сваляйки кулите близнаци на WTC.
По време на нападенията на 11 септември 2001 г. 2,996 души са убити и над 6,000 други ранени. Сред убитите са 265 в четирите самолета, 2,606 в Световния търговски център и 125 в Пентагона. Те не включват 19-те терористи.
Правителството на Обединеното кралство обяви широка забрана на кабината на лаптопи и таблети при входящи полети от шест държави след подобен ход на САЩ.
На лаптопи и електронни устройства, по-големи от смартфон, е забранено да носят ръчен багаж, идващ в САЩ и Великобритания от летища в Турция, Ливан, Йордания, Египет, Тунис и Саудитска Арабия.
Засегнати са шест британски авиокомпании - British Airways, EasyJet, Jet2, Monarch, Thomas Cook и Thomson - и осем чуждестранни превозвача.
Говорител на правителството на Обединеното кралство заяви: „Ние признаваме, че сме изправени пред постоянно развиваща се заплаха от тероризма и трябва да реагираме съответно, за да осигурим защитата на обществото срещу онези, които биха ни причинили вреда.
„Актуализацията на нашите мерки за сигурност е важна част от този процес. Решенията за промяна на нашия режим на авиационна сигурност никога не се приемат с лека ръка. Няма да се поколебаем да действаме, за да поддържаме безопасността на пътуващата публика и ще работим в тясно сътрудничество с нашите международни партньори, за да сведем до минимум всяко нарушение, което тези нови мерки могат да причинят. “
Кои летища са засегнати от новите правила за въздушно пътуване в Обединеното кралство?
За пътуващите в Обединеното кралство това засяга шест държави, идващи от:
Турция
Ливан
Йордания
Египет
Тунис
Саудитска Арабия
Кои летища са засегнати от новите правила за въздушно пътуване в САЩ?
Новите правила засягат 10 летища в осем държави, ако летите до САЩ
• Queen Alia International, Аман, Йордания
• Международно летище в Кайро, Египет
• Летище Ататюрк, Истанбул, Турция
• King Abdulaziz International, Джеда, Саудитска Арабия
• King Khalid International, Рияд, Саудитска Арабия
• Международно летище Кувейт
• Mohammed V International, Казабланка, Мароко
• Hamad International, Доха, Катар
• Dubai International, Обединени арабски емирства
• Абу Даби Интернешънъл, Обединени арабски емирства
Миналия месец пътник (заподозрян в атентатор-самоубиец) беше издухан от самолет, след като бомба експлодира при очевидно груба атака на полет, напускайки Сомалия.
Тъй като самолетът не беше достигнал голяма височина, пилотът успя да върне самолета в Могадишо и да спаси останалите пътници.
От разузнавателната общност смятат, че усъвършенстваното устройство е тест за употреба в Европа и САЩ.
Според източници на новини взривното устройство, вградено в преносим компютър, е било взривено на сомалийски пътнически самолет. Той е контрабанден през рентгенов апарат от служителите на летището на летището в Могадишу. По-късно това беше предадено на атентатора-самоубиец, за да вземе полет 159 на Daallo Airlines до Джибути.
Устройството взриви дупка в кожата на самолета на Daallo Airlines на 2 февруари, но не свали самолета, защото детонира 20 минути в полета, преди да достигне крейсерска височина. Полетът беше забавен с един час и това може да спаси всички на борда. Все още не е известно дали устройството е задействано ръчно или неизправно.
Подозираният атентатор е взривен от самолета и тялото му е извадено на земята близо до Могадишо. Самолетът се върна на летището. Двама души на борда са ранени.
Атентаторът знаеше къде точно да седне и как да постави устройството, за да увеличи максимално щетите. Като се има предвид разположението, взривът щеше да предизвика катастрофална вторична експлозия в резервоара за гориво, ако самолетът беше достигнал крейсерска височина.
Забраната за ръчна електроника на борда на полети, свързани с САЩ, от летища в Северна Африка и Близкия изток е резултат от информация, иззета по време на американския нападение над Ал Кайда в Йемен през януари.
Информацията от нападението показва успешното разработване на компактни, акумулаторни бомби, които се вписват в лаптопи или други устройства, за които се смята, че са достатъчно здрави, за да свалят самолет.
Бомбите на акумулаторите ще трябва да бъдат задействани ръчно от атентатор-самоубиец, поради което забраната за електроника е само за непроверения багаж на кабината на самолета.
Министерството на вътрешната сигурност на САЩ цитира публично две атаки срещу полети през последните две години:
• Свалянето на руски самолет над египетския Синай през октомври 2015 г.
• Неуспешният опит в Сомалия на пътнически самолет, излетял от Могадишо
Нападението в Сомалия е станало само месеци след като се предполага, че механикът на EgyptAir е подпомогнал контрабандата на бомба на борда на Metrojet Flight 9268 на летището в Шарм ел Шейх, убивайки 224 души.
