Китайската Boeing and Commercial Aircraft Corp. (COMAC) подписа ново споразумение за разширяване на съвместното им изследователско сътрудничество в подкрепа на дългосрочния устойчив растеж на търговската авиация.
Двете компании, подписали първоначално споразумение за сътрудничество през март 2012 г., проучват начини за подобряване на горивната ефективност на въздухоплаването и намаляването на емисиите на парникови газове, включително устойчива ефективност на авиационните биогорива и управление на въздушното движение (ATM).
Чрез това ново споразумение, подписано на изложението Zhuhai Airshow, компаниите ще проучат шест области на взаимноизгодни изследвания чрез преименувания Център за устойчива авиационна технология Boeing-COMAC. Те също така ще продължат да обменят прогнози за търговския авиационен пазар.
„С наближаването на 45-ата година на сътрудничество между Boeing и китайската авиационна индустрия, Boeing и COMAC разширяват усилията си, за да осигурят дългосрочен устойчив растеж на търговската авиация, да подобрят нейната ефективност и да намалят въздействието върху околната среда“, заяви Ян Чанг, вицепрезидент, доставчик Управление Китай Операции и бизнес развитие, Boeing търговски самолети. „Нашите взаимноизгодни изследвания с COMAC подкрепят глобалните усилия на Boeing да дадат възможност за растеж и да партнират за справяне с предизвикателствата пред нашата индустрия.“
„Двете компании са повишили взаимното доверие и разбирателство през пет години съвместна работа“, каза Ву Гуанхуи, вицепрезидент на COMAC. „Споразумението, подписано днес, се разширява и ще изведе нашето сътрудничество на ново ниво, позволявайки на двете компании да се възползват от собствените си предимства за печеливши резултати, които могат да бъдат от полза не само за Китай, но и за останалия свят.“
Изследователските области за Центъра за устойчиви авиационни технологии ще включват:
• Технологии, подкрепящи устойчивото развитие на авиационното гориво и оценяващи ползата за авиацията от използването на тези технологии;
• АТМ технологии и приложения;
• Екологично устойчиво производство, включително засилено рециклиране на материали;
• Технологии за подобряване на средата в кабината на самолета, свързани с управлението на околната среда и въздушното пътуване от застаряващото население;
• Нови индустриални или международни стандарти за енергоспестяване на авиацията и намаляване на емисиите;
• Подобрения в безопасността на работното място по време на операции в кабината и на земята.
Както от 2012 г., Boeing и COMAC ще избират и финансират съвместно изследвания от китайски университети и изследователски институции. Първоначалното им споразумение създаде технологичния център на Boeing-COMAC за авиационно съхранение и намаляване на емисиите (AECER).
Оттогава центърът Boeing-COMAC AECER проведе 17 изследователски проекта, водещи до демонстрационно съоръжение за авиационно биогориво, което превръща отпадъчното „масло от улуци“ в реактивно гориво и три системи за прототип на ATM софтуер. Центърът привлече участие на 12 местни и международни изследователски партньори.
В допълнение, Boeing и COMAC планират да открият съоръжение за съвместно предприятие в Zhoushan, Китай, което ще инсталира интериори и ще боядисва 737, преди Boeing да достави тези самолети на китайски клиенти.
Китай е един от най-бързо развиващите се авиационни пазари в света. Китайската администрация за гражданска авиация прогнозира, че пътникопотокът в Китай ще достигне 485 милиона през тази година и ще достигне 1.5 милиарда пътници през 2030 г. Boeing изчисли, че китайските авиокомпании ще трябва да закупят над 6,800 нови самолета до 2035 г., за да отговорят на бързо растящите търсене на вътрешни и международни въздушни пътувания.
